تک چرخ زدن نیسان آبی

بزرگترین گلایه ای که مردم نسبت به تولیدات کارخانجات خودروسازی داخلی دارند ، ایمنی و کیفیت پایین محصولات ارایه شده در قبال هزینه ای پرداختی است.

البته این تنها نظر افراد ذی نفع نبوده و بار ها نیروی انتظامی و سازمان استاندارد نسبت به این مسیله شکایت داشته اند و حتی کارخانجات را به عدم شماره گذاری

تهدید کرده اند تا ملزم به تغییراتی مثل قرار دادن کیسه هوای سرنشین جلو و سیستم ترمز ضد قفل (ABS) شوند. اما به علت دولتی بودن این کارخانه ها و انحصاری بودن تولیدات خودرو در ایران اساسا کارخانه ها خودمختار شده اند و هیچ نهاد نظارتی قادر به کنترل و اعمال فشار بر آنان نیست.

نتیجه بارز این خودمختاری کشته شدن بیش از 100 هزار نفر و زخمی شدن قریب به 500 هزار نفر در سال است که محصول بی تدبیری نهاد های نظارتی و حریص بودن کمپانی های خودرو سازی است. اما در این بین خودرو هایی نظیر نیسان وجود دارند که به رقم شاسی مقاوم خود عکس العمل بهتری نسبت به دیگر خودرو ها از خود نشان می دهند